Analizy Elektromobilność

Analiza: Auta elektryczne w Polsce mają coraz więcej energii

Elektromobilność w Polsce się rozwija. I nie chodzi tylko o liczbę aut elektrycznych na drogach. Dane z sieci  ładowarek GreenWay, opracowane przez markę Volkswagen i InsightOut Lab, pokazują, że kierowcy „elektryków” w publicznych ładowarkach jednorazowo pobierają 26% więcej energii niż rok temu.

GreenWay to lider rynku publicznych ładowarek w Polsce. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) za 2022 r. do firmy należało blisko 20% rynku, liczonego ilością ładowarek AC i DC. To wystarczająca wielkość, aby na tej podstawie wyciągnąć wnioski, dotyczące eksploatacji aut elektrycznych w Polsce. InsightOut Lab oraz Volkswagen we współpracy z GreenWay opracowali raport o nawykach ładowania w Polsce oraz wyjazdach zagranicznych w czasie i poza okresem wakacyjnym. Natomiast kolejne szczegółowe publikacje, w tym ta, przynoszą informacje na temat wybranych parametrów ładowania.

Rośnie średnia ilość kWh na jednym ładowaniu

Dane sieci ładowarek GreenWay, opracowane przez markę Volkswagen i InsightOut Lab, pokazują, że  od wakacji 2022 do wakacji 2023 r. średnia ilość energii „zatankowanej” podczas jednego ładowania w publicznej ładowarce wzrosła. W wakacje 2023 r. użytkownicy ładowarek GreenWay „tankowali” podczas jednego ładowania o 15% więcej energii, niż w kwietniu-marcu tego samego roku, i aż o 26% więcej niż w wakacje 2022 r. Ze względów biznesowych firma GreenWay nie upublicznia danych bezwzględnych dot. korzystania z ładowarek.

Jednym z powodów tych wzrostów jest rozwój technologii baterii trakcyjnych, która pozwala na montowanie w samochodach coraz bardziej pojemnych i wydajnych akumulatorów. Producenci oferują coraz pojemniejsze baterie, co stanowi odpowiedź na potrzebę większego zasięgu. Z artykułu naukowego „Estimation of electric vehicle battery capacity requirements based on synthetic cycle” wynika, że na początku przemysłowej kariery „elektryków” przeciętna pojemność baterii wynosiła 16-24 kWh, a obecnie jest to już ponad 50 kWh. PSPA w raporcie „Polish EV Outlook 2023” wskazuje, że średnia pojemność baterii nowego osobowego BEV, oferowanego w Polsce w 2022 r. to ponad 76 kWh, a nowe „elektryki” zapewniały średnio 430 km zasięgu na jednym ładowaniu.