Przeciętny kierowca „elektryka” zagląda na publiczną stację ładowania co tydzień lub dwa, czyli mniej więcej tak samo często jak kierowca auta spalinowego. Taki wniosek wynika z danych sieci ładowarek GreenWay, przeanalizowanych przez markę Volkswagen i InsightOut Lab.
GreenWay to lider rynku publicznych ładowarek w Polsce. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) za 2022 r. do firmy należało blisko 20% rynku, liczonego ilością ładowarek AC i DC. To wystarczająca wielkość, aby na tej podstawie wyciągnąć wnioski, dotyczące eksploatacji aut elektrycznych w Polsce. InsightOut Lab oraz Volkswagen we współpracy z GreenWay opracowali raport o nawykach ładowania w Polsce oraz wyjazdach zagranicznych w czasie i poza okresem wakacyjnym. Kolejne szczegółowe publikacje, w tym ta, przynoszą informacje na temat wybranych parametrów ładowania.
„Elektryka” nie musisz ładować częściej niż tankować „spalinówkę”
Dane sieci ładowarek GreenWay, opracowane przez markę Volkswagen i InsightOut Lab, pokazują, że przeciętny kierowca auta elektrycznego korzysta z publicznej stacji ładowania około 6 razy w ciągu dwóch miesięcy. Dokładna średnia w miesiącach lipiec-sierpień 2023 r. wyniosła 6,07. Zatem średnio miesięcznie statystyczny kierowca ładuje swojego „elektryka” w publicznej ładowarce ok. 3 razy.
Warto przy tym odnotować, że klienci publicznych stacji ładowania nieco mniej niż 2 razy częściej wybierają ładowarki „szybkie” (DC), niż te „wolne” (AC). Inna ciekawostka dotyczy zmian częstotliwości ładowania, a właściwie ich braku. Porównując trzy okresy między 2022 i 2023 r. pod względem średniej liczby ładowań na jednego klienta widzimy, że różnice między nimi są niewielkie, rzędu 3-4%. Widać jednak, że z czasem średnia wzrasta, co sugeruje, że użytkownicy pokonują coraz więcej kilometrów swoimi autami elektrycznymi.
Po analizie zwyczajów ładowania aut elektrycznych nasuwa się pytanie, czy różnią się one zwyczajów tankowania pojazdów spalinowych? Zatem, czy właściciele aut elektrycznych ładują pojazdy w publicznych stacjach częściej niż właściciele samochodów spalinowych odwiedzają stacje benzynowe? By odpowiedzieć na to pytanie, przywołajmy wyniki wcześniejszego badania marki Volkswagen i InsightOut Lab. W 2020 r. kierowcy odpowiadali na pytanie „Jak często zazwyczaj przed epidemią koronawirusa tankowałeś/aś samochód?”. Największa grupa respondentów (40%) odpowiedziała „2-3 razy w miesiącu”, co pokrywa się z danymi GreenWay o „elektrykach”. Częstsze tankowanie zadeklarowało 35%, a rzadsze – 25% ankietowanych.
Widzimy więc, że właściciele aut elektrycznych nie muszą odwiedzać publicznych stacji ładowania częściej niż kierowcy aut spalinowych stacji benzynowych. Jednak należy pamiętać, że ładowarki publiczne nie stanowią głównego źródła „paliwa” dla użytkowników aut elektrycznych w Polsce. Z badań InsightOut Lab i Volkswagena wynika, że wśród członków EV Klub Polska 76%, a wśród posiadaczy elektrycznych VW aż 93% może ładować swoje auta w domu. Jednak nie zmienia to faktu, że ładowarki publiczne stanowią kluczowy element ekosystemu elektromobilności. 40% członków EV Klub Polska regularnie korzysta z ładowarek publicznych, a 10% wyłącznie z nich. Z kolei 36% właścicieli elektrycznych VW z różną częstotliwością ładuje auta poza domem. Badanie wśród członków EV Klub Polska zostało przeprowadzone w kwietniu 2021 r., a wśród użytkowników elektrycznych modeli VW – sierpień-wrzesień 2022 r.
