Korelacja nie oznacza przyczynowości. Jest jednak jeden czynnik wpływający i na chęć posiadania paneli fotowoltaicznych, i na rozważanie zakupu samochodu elektrycznego. Tym czynnikiem jest ekologia. W opublikowanym na InsigtOutLab.com raporcie czytamy,
Zbyt mały zasięg to druga najczęściej wymieniana przez Polaków wada samochodów elektrycznych. Co mówią na ten temat twarde dane? Znajomość tematyki związanej z samochodami elektrycznymi jest w Polsce niewielka, czego dowodzą badania przeprowadzone
To nie wiek badanych, a ich dochody i miejsce zamieszkania mają największy wpływ na to, czy ankietowani są zwolennikami programu wsparcia zakupu samochodów elektrycznych. Z opublikowanych przez InsightOut Lab i markę Volkswagen analiz wynika, że
Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen wynika, że wiek ma największy wpływ na to, jakiego rodzaju wsparcia zakupu samochodów elektrycznych oczekują Polacy. Większość przebadanych przez InsightOut Lab i
W najnowszym badaniu przeprowadzonym przez InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem zapytano przeciwników programu dopłat, dlaczego sceptycznie podchodzą do wspierania zakupu samochodów elektrycznych. Na odpowiedzi bardzo wyraźny wpływ ma wiek
Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen wynika, że co drugi polski respondent, który twierdzi, że jeździł samochodem elektrycznym, tak naprawdę miał do czynienia z autem hybrydowym. W ramach przeprowadzonego
Jak zarobki wpływają na chęć posiadania samochodu elektrycznego? Choć w badaniu przeprowadzonym przez InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem widać pewien trend, to w żaden sposób nie potwierdza on stereotypu. 84% badanych jest zdania, że
Zdecydowana większość Polaków woli kupić auto droższe w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu niż odwrotnie – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem. Koronawirus może ten pragmatyzm spotęgować. Kwiecień
Co drugi Polak źle ocenia stan powietrza, którym oddycha. Tyle samo chce utworzenia w miastach stref czystego transportu, do których nie mogłyby wjeżdżać samochody spalinowe. Strefy czystego transportu mogą powstawać w polskich miastach od 22 lutego
Większość ankietowanych Polaków jest zdania, że ładowanie samochodu elektrycznego jest łatwe. Równie liczna grupa przyznaje jednak, że nie wie, jak za to ładowanie zapłacić. Jak zapłacić za ładowanie samochodu elektrycznego w publicznie
Dopłaty to zdecydowanie najczęściej wskazywany przez Polaków instrument, który mógłby ich przekonać do zakupu samochodu elektrycznego. Ważna jest też ich wysokość. – Potrzebujemy realnych, wielopłaszczyznowych działań i zachęt,
Z paliwa o wartości 100 zł wlanego do baku ilość odpowiadająca 60 zł jest tracona. I nic nie da się z tym zrobić. Można powiedzieć, że każdy kierowca tankujący za 100 zł, 60 zł wyrzuca do kosza na stacji benzynowej.
Ośmiu na dziesięciu Polaków twierdzi, że nie zajęłoby miejsca przeznaczonego dla samochodów elektrycznych. Jednocześnie siedmiu na dziesięciu jest zdania, że inni kierowcy by to zrobili. Czasem zielone koperty, czasem koperty z literami EE albo
Fraza „praca zdalna” nigdy wcześniej w historii polskiego internetu nie była tak popularna jak w ostatnich tygodniach. 4 na 10 Polaków (43 proc.) ma już doświadczenie z pracą zdalną – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab na
Ta strona korzysta z ciasteczek, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.ZgodaPolityka prywatności
