Wielu respondentów jest gotowych na „przesiadkę” do hybryd typu plug-in. Wskazuje na to m.in. częstotliwość korzystania z samochodu oraz preferencje przy wyborze nowego auta. Na razie rozważanie zakupu PHEV deklaruje niemal co piąty polski
Niemal ¾ ankietowanych zgadza się, że koncerny motoryzacyjne kładą coraz większy nacisk na kwestie ekologiczne. Badani, którzy dostrzegają to zaangażowanie lepiej orientują się w temacie ekologicznego potencjału
Tylko co piąty badany trafnie wskazuje, że to hybryda typu Plug-In może jeździć bezemisyjnie. Mniej więcej tyle samo ankietowanych sądzi błędnie, że hybryda klasyczna lub w wersji mild jest bardziej ekologiczna niż auto całkowicie
W stosunku do ubiegłego roku więcej osób rozważa zakup samochodu z napędem elektrycznym. Ci, którzy mają takie plany częściej niż pozostali ankietowani udzielają prawidłowych odpowiedzi na pytania o ekologiczny potencjał elektromobilności.
Połowa respondentów ma świadomość globalnych zagrożeń klimatycznych. Tyle samo zna różnice w emisji CO2 między autami w pełni elektrycznymi a pozostałymi rodzajami samochodów. Wiedza o wpływie elektromobilności na środowisko potrzebuje jednak
86% właścicieli EV jeździ w trasy, które przekraczają zasięg auta. Dalekie podróże ich nie odstraszają. Ponad 2/3 nigdy nie zrezygnowało z wyjazdu z powodu konieczności ładowania po drodze samochodu. Poza tym praktycznie nie zdarza się, aby
Właściciele szybko się przekonują, że utrzymanie auta elektrycznego nie jest droższe niż spalinowego. Zapewne również z tego powodu aż 97% właścicieli „elektryka” nie zamieniłoby go na samochód
Publiczne stacje ładowania znajdują się w pobliżu miejsc zamieszkania większości ankietowanych właścicieli aut elektrycznych. Połowa właścicieli korzysta z nich
W najnowszym badaniu EV Klub Polska zrealizowanym we współpracy z marką Volkswagen i InsightOut Lab przemówili właściciele samochodów elektrycznych. Sposób, w jaki korzystają ze swoich aut, przeczy popularnym tezom dotyczącym samochodów
Nie zawsze ci, którzy otwarcie przyznają, że nie odróżniają zwykłych hybryd od hybryd typu plug-in, najgorzej odpowiadają na pytania dotyczące właściwości obu napędów. Po co analizować opinie Polaków, którzy otwarcie przyznają, że
Deklaracje nie idą w parze z wiedzą. Choć młodzi częściej niż starsi badani deklarują, że odróżniają zwykłe hybrydy od hybryd typu plug-in, to w rzeczywistości mają problem z przypisaniem konkretnych cech poszczególnym rodzajom
Własne rozeznanie i przejażdżka autem elektrycznym są najczęstszymi przyczynami, które przekonują Polaków do rozważania zakupu samochodu elektrycznego. Zaskakująco duży odsetek ankietowanych biorących pod uwagę wspomniany zakup wcale nie mieszka
Jak wynika z najnowszego badania Insightout Lab i marki Volkswagen, wiedza respondentów na temat hybryd to połączenie przypadkowych, często wykluczających się nawzajem
Czy i jak zmienia się zdanie Polaków na temat samochodów elektrycznych? Podczas pierwszego badania w 2021 r. InsightOut Lab zadało ankietowanym te same pytania, które zadawało niespełna rok wcześniej. Jak zmieniły się odpowiedzi udzielane przez
Mariusz Pleban, szef InsightOut Lab opowiada o samochodach elektrycznych, siedząc za kierownicą Volkswagena ID.3. Czy wiesz, że co piąty Polak (21%) deklaruje, że rozważa zakup samochodu elektrycznego? Tak wynika z badań na temat elektromobilności,
Informowanie Polaków o przywilejach przysługującym właścicielom samochodów elektrycznych może być dobrym sposobem na promowanie elektromobilności. Taki wniosek można wysnuć z analizy jednego z ostatnich badań InsightOut
27% osób, które zdecydowanie chciałyby korzystać z przywilejów przysługującym właścicielom samochodów elektrycznych, jest przeciwna nadawaniu tych przywilejów posiadaczom aut na
57% Polaków nigdy nie słyszało o zielonych tablicach rejestracyjnych – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen. Od 1 stycznia 2020 r. każdy, kto rejestruje w Polsce samochód elektryczny lub wyposażony
Wiek, zarobki i to, jak często ankietowani wsiadają za kierownicę wpływają na ich podejście do przywilejów posiadanych przez właścicieli samochodów elektrycznych. 66% Polaków chciałoby móc legalnie jeździć buspasami i parkować za darmo w
Młodzi Polacy są najbardziej zainteresowani przywilejami posiadanymi przez właścicieli samochodów elektrycznych – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen. „Czy wykupiłbyś abonament, który zezwala
66% ankietowanych Polaków chętnie korzystałoby z przywilejów, jakie daje posiadanie samochodu elektrycznego – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen. Niespełna co trzecia osoba (31%) byłaby nawet
„Trudno powiedzieć” – to najczęściej zaznaczana odpowiedź przez ankietowanych, którzy nie chcą mówić o swoich zarobkach. W badaniu przeprowadzonym w listopadzie 2020 r. przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen ankietowani
Prawie połowa Polaków uważa, że właściciele samochodów elektrycznych mają bardzo fajne auta. Najczęściej tego zdania są kobiety z małych miast. „Ci, którzy kupili samochód elektryczny, mają bardzo fajne auto” – z tym stwierdzeniem zgadza
Osoby znające kogoś, kto ma samochód elektryczny, częściej niż reszta ankietowanych są zdania, że zakup auta na prąd to dobra decyzja. Osoby deklarujące, że znają przynajmniej jedną osobę, która posiada samochód elektryczny, lepiej oceniają
Kobiety częściej niż mężczyźni zgadzają się ze stwierdzeniami, że kierowcy samochodów elektrycznych mają dobry wpływ na środowisko, podjęli dobrą decyzję i myślą o innych. Najczęstszym skojarzeniem, które przychodzi do głowy ankietowanym
Samochody elektryczne kojarzą się Polakom przede wszystkim z ochroną środowiska i przyszłością – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen. Jak Polacy postrzegają kierowców samochodów elektrycznych?
Lubią nowe technologie i mają dobry wpływ na środowisko – to najpopularniejsze opinie Polaków na temat właścicieli samochodów elektrycznych. Polacy mają wyrobione zdanie na temat samochodów elektrycznych, co wielokrotnie pokazywały już badania
Dochody są jednym z tych czynników, które najsilniej oddziałują na opinie dotyczące SUV-ów. Mniej zamożni ankietowani doceniają w tych samochodach inne rzeczy niż lepiej zarabiający badani. O tym, jak wiek i płeć badanych wpływają na
Płeć i wiek są oczywistymi czynnikami wpływającymi na to, jaki rodzaj nadwozia interesuje ankietowanych Polaków. Jak się jednak okazuje, równie istotne jest to, czy badani rozważają zakup samochodu elektrycznego. Na pytanie „Jakiego rodzaju
Co drugi ankietowany Polak jest zdania, że poszerzenie oferty aut elektrycznych o elektryczne SUV-y może zwiększyć popularność samochodów na prąd w Polsce. Nie oznacza to jednak, że stojąc przed wyborem: SUV czy zwykły samochód kompaktowy, połowa
Najczęściej wskazywaną przez kobiety przewagą SUV-ów nad innymi samochodami jest komfort jazdy. Dla mężczyzn ważniejsza jest optymalna pozycja za kierownicą. A dla których grup istotne okazują się prestiż lub zwiększone możliwości terenowe? W
Co drugi ankietowany Polak jest zdania, że poszerzenie oferty aut elektrycznych o elektryczne SUV-y może zwiększyć popularność samochodów na prąd w Polsce. Trudno oceniać, czy faktycznie zwiększyłoby to ogólną sprzedaż tego typu aut, czy może
Młodzi częściej niż starsi wyrażają zainteresowanie zakupem samochodów elektrycznych – wynika z najnowszego badania InsightOut Lab zrealizowanego we współpracy z marką Volkswagen. Ze wcześniejszych raportów InsightOut Lab wynika, że co drugi
Tylko co trzeci ankietowany Polak (30%) wie, że samochód elektryczny można ładować z domowego gniazdka. Rozbieżności w odpowiedziach pomiędzy poszczególnymi grupami badanych są jednak bardzo wyraźne. Samochody elektryczne są w Polsce postrzegane
Korelacja nie oznacza przyczynowości. Jest jednak jeden czynnik wpływający i na chęć posiadania paneli fotowoltaicznych, i na rozważanie zakupu samochodu elektrycznego. Tym czynnikiem jest ekologia. W opublikowanym na InsigtOutLab.com raporcie czytamy,
Najnowsze badanie przeprowadzone na polskich respondentach przez zespół analityczny InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen dowodzi, że rozwój rynku fotowoltaicznego może pozytywnie wpłynąć na popularność samochodów elektrycznych w
Wysokie ceny samochodów elektrycznych według Polaków są największą wadą aut na prąd. Twarde dane sugerują jednak, by nie patrzeć na nie wyłącznie przez pryzmat cenników. Znajomość tematyki związanej z samochodami elektrycznymi jest w Polsce
Prawie połowa Polaków uważa, że gdyby samochody elektryczne ładowały się krócej, mogłoby to ich zachęcić do zakupu auta na prąd. Jednocześnie ponad 70 proc. wybrałoby się samochodem elektrycznym w podróż międzymiastową, pomimo wydłużenia
Zbyt mały zasięg to druga najczęściej wymieniana przez Polaków wada samochodów elektrycznych. Co mówią na ten temat twarde dane? Znajomość tematyki związanej z samochodami elektrycznymi jest w Polsce niewielka, czego dowodzą badania przeprowadzone
Najnowszy raport opublikowany przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen ukazuje podejście Polaków do najpopularniejszych tez na temat samochodów elektrycznych. Zdaniem respondentów, auta na prąd są drogie, ale rzadziej trafiają do
To nie wiek badanych, a ich dochody i miejsce zamieszkania mają największy wpływ na to, czy ankietowani są zwolennikami programu wsparcia zakupu samochodów elektrycznych. Z opublikowanych przez InsightOut Lab i markę Volkswagen analiz wynika, że
Ile czasu Polacy poświęcają na „doładowywanie baterii” podczas podróży? I czy ten czas wystarczyłby, aby naładować akumulator również w samochodzie elektrycznym? Odpowiedzi na te pytania przynosi najnowszy raport opracowany przez InsightOut Lab
Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen wynika, że wiek ma największy wpływ na to, jakiego rodzaju wsparcia zakupu samochodów elektrycznych oczekują Polacy. Większość przebadanych przez InsightOut Lab i
W najnowszym badaniu przeprowadzonym przez InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem zapytano przeciwników programu dopłat, dlaczego sceptycznie podchodzą do wspierania zakupu samochodów elektrycznych. Na odpowiedzi bardzo wyraźny wpływ ma wiek
Większość ankietowanych Polaków jest zwolennikami programu dopłat do samochodów elektrycznych. Jednak forma wsparcia zaproponowana w programach Zielony Samochód, eVan i Koliber nie jest ich zdaniem najlepsza – wynika z badania przeprowadzonego przez
Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen wynika, że co drugi polski respondent, który twierdzi, że jeździł samochodem elektrycznym, tak naprawdę miał do czynienia z autem hybrydowym. W ramach przeprowadzonego
Jak zarobki wpływają na chęć posiadania samochodu elektrycznego? Choć w badaniu przeprowadzonym przez InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem widać pewien trend, to w żaden sposób nie potwierdza on stereotypu. 84% badanych jest zdania, że
Zdecydowana większość Polaków woli kupić auto droższe w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu niż odwrotnie – wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem. Koronawirus może ten pragmatyzm spotęgować. Kwiecień
Co drugi Polak źle ocenia stan powietrza, którym oddycha. Tyle samo chce utworzenia w miastach stref czystego transportu, do których nie mogłyby wjeżdżać samochody spalinowe. Strefy czystego transportu mogą powstawać w polskich miastach od 22 lutego
Jak zamontować ładowarkę do samochodu elektrycznego w bloku lub w kamienicy? Opisujemy cztery kroki dzielące właściciela auta na prąd od wallboxa w garażu podziemnym. Ładowarkę naścienną do samochodu elektrycznego, czyli wallbox, możesz
Spośród zbadanych cech, największy wpływ na to, kto chciałby mieć samochód elektryczny, mają stan wiedzy na temat aut na prąd i podejście do ochrony środowiska. Choć nie tylko. Według badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy
Większość ankietowanych Polaków jest zdania, że ładowanie samochodu elektrycznego jest łatwe. Równie liczna grupa przyznaje jednak, że nie wie, jak za to ładowanie zapłacić. Jak zapłacić za ładowanie samochodu elektrycznego w publicznie
Ponad połowa polskich respondentów, przebadanych przez InsightOut Lab, chciałaby mieć samochód elektryczny (52%) 73% badanych nie wie, że samochód elektryczny można ładować ze zwykłego gniazdka. Ten odsetek nie jest mniejszy wśród osób
To jest tylko kwestią czasu - zacznij mówić o samochodach elektrycznych, a zaraz ktoś spyta: „A wodór?” Oba napędy są jak awers i rewers tej samej monety. Jeszcze 20 lat temu można było rzucić nią do góry i z równym prawdopodobieństwem
Przedstawiamy wyniki badań: Czy jesteśmy gotowi na elektromobilne jutro? Prawie 1/5 ankietowanych wie, jaka jest liczba zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Polsce 90 proc. respondentów uważa, że w Polsce jest za mało stacji ładowania
Dopłaty to zdecydowanie najczęściej wskazywany przez Polaków instrument, który mógłby ich przekonać do zakupu samochodu elektrycznego. Ważna jest też ich wysokość. – Potrzebujemy realnych, wielopłaszczyznowych działań i zachęt,
Z paliwa o wartości 100 zł wlanego do baku ilość odpowiadająca 60 zł jest tracona. I nic nie da się z tym zrobić. Można powiedzieć, że każdy kierowca tankujący za 100 zł, 60 zł wyrzuca do kosza na stacji benzynowej.
Ośmiu na dziesięciu Polaków twierdzi, że nie zajęłoby miejsca przeznaczonego dla samochodów elektrycznych. Jednocześnie siedmiu na dziesięciu jest zdania, że inni kierowcy by to zrobili. Czasem zielone koperty, czasem koperty z literami EE albo
Zapraszamy do słuchania podcastu marki Volkswagen poświęconego tematyce elektromobilności. Kasia Frendl i Paweł Pilarczyk oraz goście opowiadają o samochodach
